南京讯 纬七路项目为南京市江北新区纬七路快速化改造一期工程，东起迎江路接现状东方红河桥，起点西至江北大道龙华互通，全长1.35km。工程为分离式高架桥梁1座(MZ线）、匝道桥4处（B、C、D、LU）。
2017年9月12日，江浦线高压线全部拆除完成。此条高压线路为3.5万伏超高压，线路迁改长度1.5公里，相关手续均由南京市供电局进行审批。江浦线对C12墩及D03墩桩基承台墩身到箱梁的全部施工造成了严重的影响，为了顺利拆除，项目部经过20多项流程，通过了红线选址规划、迁改方案，迁改设计图纸确定等审批。于2017年7月份开始进行高压线管道施工，经过项目部的合理组织克服了横穿浦口大道车流量大，红线外绿化迁改难、高压线停电审批手续繁琐等困难。历时10个月，江浦线在9月12日全面迁改完成，为全面掀起大干高潮奠定了基础，同时也促进了主线桥左幅箱梁支架预压的顺利进行。
9月12日上午7点整，纬七路项目主线桥左幅第六联MZ11-12#墩箱梁首跨支架开始进行预压，标志着该项目全面进入箱梁施工阶段。
在箱梁支架预压开始之前，项目常务副经理左冬生组织项目技术人员、安质人员、现场施工队长及作业班组组长召开了施工技术研讨会，对此次预压进行统一安排部署，并安排专职人员全程旁站监控。要求管理人员及现场作业人员以标准化管理为基础，按规范施工，旁站人员要严把现场安全质量关，严格箱梁预压过程控制。除此之外，项目部还组织专家、监理单位对箱梁支架进行验收，针对专家及监理提出的问题，进行逐一整改，于9月11日晚9点顺利通过验收，意味着南京纬七路项目箱梁施工拉开帷幕。
此次箱梁支架预压，标志着纬七路项目全面进入箱梁施工阶段，也为南京纬七路快速化改造一期工程的早日建成打下了坚实的基础。 （刘欣洁）
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